Rauman telakka rakentaa Englannin kanaalin suurimmat lautat

Alukset rakennetaan Aker Yardsin Rauman telakalla. Matkustajalauttojen arvo on yhteensä noin 360 miljoonaa euroa.

- Tämä on kaikin tavoin hyvin merkittävä tilaus Raumalle ja tuo merkittävästi työtä Rauman telakalle ja koko Suomen meriklusterille, Aker Yards Cruise & Ferriesin toimitusjohtaja Juha Heikinheimo kertoo.

Alukset toimitetaan brittiläiselle P&O Ferries-varustamolle vuosina 2010 ja 2011.

Heikinheimo kuvailee tilattuja aluksia hyvin moderneiksi uuden sukupolven laivoiksi. Lautat ovat valmistuessaan Englannin kanaalin suurimpia. 210 metriä pitkät alukset kantavat kumpikin 2000 matkustajaa ja lähes 200 henkilöautoa sekä rekkaa.

Lauttojen rakennussopimus sisältää lisäksi optiot kahdesta samanlaisesta aluksesta.

- Osa optiosopimuksista toteutuu ja osa ei toteudu kaupoiksi. Hyvin mielelläni sanoisin, että nämä toteutuu, mutta sitä ei tietenkään vielä tiedä, Heikinheimo sanoo.

Nyt tilatut alukset työllistävät Rauman telakan väkeä 1800 henkilötyövuoden verran. Noin tuhannen työntekijän telakalla tämä tarkoittaa Heikinheimon mukaan sitä, että ainakin vuosi 2010 on vielä hyvin työllistetty.

Tilauksella on suuri merkitys myös alan muille toimijoille. Heikinheimon mukaan Aker Yards työllistää alusten rakentamisessa neljänneksen. Loppu työ menee pienemmille alihankkijoille.

Raumalla työn alla on nyt tilattujen alusten lisäksi ensi keväänä Tallinkille valmistuva risteilijä.

Tilauskirjoissa on vielä tilaa

Rauman lisäksi Aker Yardsilla on Suomessa telakat Turussa ja Helsingissä. Turussa Heikinheimon mukaan työtilanne näyttää nykyisillä tilauksilla hyvältä vielä muutaman vuoden.

Turussa valmisteilla ovat ensi vuonna ja vuonna 2010 luovutettavat kaksi maailman suurinta risteilijää.

- Kyllä 2011-2012 kovasti otetaan tilauksia vastaan, Heikinheimo toteaa.

Helsingin telakalla laskettiin torstaina vesille vuoden lopulla Englannin kanaaliin lähtevä alus. Sen lisäksi telakalla ei ole Heikinheimon mukaan merkittäviä tilauksia työn alla.

- Helsingissä tilauskirja näyttää tällä hetkellä hieman lyhyemmältä, mutta aina on pärjätty.

Viime vuonna yhtiö joutui venyttämään sovittuja luovutusaikoja muutamilla viikoilla.

- Ammattitaitoisen työvoiman saaminen Suomessa on aina hankalaa. Telakoilla on jatkuva tarve pitkäaikaisesta ammattitaitoisesta työvoimasta.

Heikinheimon mukaan akuuttia resurssipulaa ei kuitenkaan ole.

- Koskaan ei ole liikaa tilauksia. Aina on tilauskirjoissa se viimeinen aika vapaana, Heikinheimo sanoo.

(MTV3-STT)