McLaren osoitti Monacossa, että kapealla katuradalla heidän suorituskykynsä oli vastustajiin verrattuna kuin toiselta planeetalta. Edes kolmannesta lähtöruudusta kilpailunsa aloittanut Ferrarin Felipe Massa ei voinut mitään Fernando Alonsoa ja Lewis Hamiltonia vastaan. Maalissa ero toiseksi ajaneeseen Hamiltoniin oli peräti 65 sekuntia!
Nähdyn perusteella voisi väittää, että McLaren-Mercedes on ottanut jättimäisen askeleen suorituskyvyssä eteenpäin pudottaen kyydistä jopa Ferrarin. Tai olisiko sittenkin mahdollista, että Monacon katuradan poikkeuksellinen profiili yhdessä kapealla radalla ajettavan kisan luonteen takia aiheutti sen, että erot vain venähtävät paljon suuremmiksi kuin normaaleilla moottoriradoilla? Itse olen valmis kallistumaan sen teorian puoleen, että radalla, jossa ohittaminen on mahdotonta, emme saa todellista kuvaa tallien välisestä suorituskyvystä.
Edes nopeimpien kierrosaikojen vertaaminen ei kerro koko totuutta, sillä jonossa ajavat kärsivät aina siinä vertailussa niihin, jotka saavat ajaa kärjessä. Toisaalta muutamaan otteeseen Felipe Massa pääsi ajamaan lähes tyhjällä radalla, mutta niissä tilanteissa alla oli jo heikossa kunnossa olleet renkaat. Alonson nopein kierrosaika oli 1.15,284 (kierroksella 44) ja Hamiltonin 1.15,372 (28). Lähimmäksi heitä pääsi BMW Sauberin Robert Kubica 1.16,006 (39) ajallaan. Massan paras kierros kesti 1.16,183 (47) ja Kimi Räikkösen 1.16,592 (62). Kyllä todellisten suorituskykyerojen vertailu on jätettävä seuraaviin kilpailuihin, mutta on selvää, että McLaren-Mercedes on juuri nyt pelottavan vahva talli.
Kimi Räikkösen Monacon kisa meni pilalle aika-ajo-onnettomuuden seurauksena ja vaikka hän nousikin mainiosti pistesijalle (8:s), ero kärkeen venähti huolestuttavan suureksi. Alonso ja Hamilton ovat jo 15 pisteen päässä karkuteillä ja Massaankin ero venähti 10 pisteeseen. Kaksi seuraavaa osakilpailua, Kanada ja USA, ovat Räikkösen mestaruushaaveiden kannalta erittäin tärkeät. Niissä on onnistuttava tai muuten mestaruuteen tähtääminen on pikku hiljaa siirrettävä jo ensi kauteen.
Teksti: Erkki Mustakari 27.5.2007